#反對東大嶼遊行
#地盤佬站出來
#咪騎劫工人
日前林鄭月娥公佈任內第二份施政報告，當中「明日大嶼」填海人工島計劃備受爭議。每次有大型基建，政府也聲稱有利於本地工人就業，擺工人上枱。
10年後先有飯食？
2007年前，港府每年有時序地推出約500億至600億的工務工程。在2007年公佈十大基建項目，之後每年的工程金額暴增至約1,500至1,700億，行業根本吃不消，把工人數目突然強行膨脹。現惡果盡現，十大基建項目近兩年已大部份完工，即爆發工人失業潮。政府工程上馬不規律，令工人一時飽死、一時餓死。政府現欲推耗支超過1萬億的東大嶼計劃，恐怕工人要多捱餓十年。計劃完成後也只會重演惡夢。
建築業內眾所周知，前期填海工程的就業機會少，填海工程以大型機械運作為主。可參與填海工程的本地工人不多，只有少部份工種可參與填海工序。填海的過程漫長，只是興建、再等待人工島沉降，估計動輒需要約十年，之後才可陸續開始各項基建及樓宇工程。而後者才是需要大量人手的部份。換句話，大部份工人，在最少十年後才會獲得東大嶼就業機會。人生有幾多個十年? 今日的生計問題，十年後才能解決？那麼這不是解決，而是資源錯配。
對於工人而言，優先發展棕地，及收回私人土地，盡快有秩序地興建公營房屋，方可提供穩定及平均的就業機會，短期及長期解決建築工人開工不足的問題，杜絕「一時飽死、一時餓死」的惡性循環。
咪攞工人做擋箭牌
近年政府工務工程頻頻超支，受益者往往是發展商、承建商。政府每次原先報稱的大眾利益，最後都搬龍門，想盡辦法令商家得益，將基層福祉置後。今次的萬億填海如是，政府既稱是解決本港往屋問題，何不先發展棕地、高球場等土地？
政府絕對可以用《收回土地條例》收回土地，大大節省成本及時間，並加快處理往屋問題。但政府偏偏要耗盡庫房，並將基層市民上樓的日期延長最少十年。同時，此舉象徵著將縮窄本港日後撥款的空間，例如: 醫療開支、福利開支、全民退休保障等社會的急切需要，實在於理不合。政府捨易取難，不惜一切，最終最大得益者是基層，是大眾，還是一少撮人的商界？此決擇背後的原因，顯然易見。
無可否認，此1700公頃的填海計劃，在未來數十年或會為建築界帶來機遇，十多年後工人有大量工作機會，但此決不能凌架於公眾利益之上，是社會不公。何況此計劃，並非長遠穩定建築工人就業的方法，更遑論舒緩十年內的開工不足問題。政府試圖混淆視聽，以工人生計為擋箭牌，掩飾官商鄉黑勾結，利益輸送的目的，實在可恥！
工人要有公義的飯碗！
因此，建築地盤職工總會將會參與由 守護大嶼聯盟 Save Lantau Alliance 發起之反對東大嶼填海遊行，呼籲各位地盤工友一起反對不公的東大嶼都會項目！！！
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日期：10月14日（星期日）
集合及默站地點：銅鑼灣東角道
遊行終點：政府總部
默站時間：下午3時起
遊行出發時間：下午3時半
論壇地點：政府總部前
論壇時間：下午6時半
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#明日香港 #我地話事
#咪擺工人上枱
#反對東大嶼填海遊行
建築地盤職工總會
二零一八年十月十二日